Ancre |
Reçoit une impulsion de force de la part de la roue d’ancre et la transmet au balancier. |
Baguette |
Un mouvement rectangulaire et spécialement étroit pour des montres-bijoux pour dames. Il s’agit d’un rouage entassé, réparti sur deux niveaux. |
Balancier à vis bilame |
Le balancier à vis Bilame compensait jadis partiellement des fluctuations de températures, qui avaient des conséquences défavorables sur la marche de la montre. |
Spirale Breguet |
Une spirale de balancier spéciale avec une courbe finale repliée. Elle comptait pendant une longue période en tant que caractéristique d’une montre de précision. |
Pont |
Partie de l’ébauche, qui sert au stockage de roues et est fixée avec deux vis. Il existe le pont à remontage et le pont à rouage. |
Bague en métal |
Une platine dorsale qui est composée de plusieurs ponts (et de gonds). |
Chaton |
Jadis dans les montres-bracelets de haute qualité, bague métallique attachée dans la platine avec deux ou trois vis, souvent en or servant à maintenir une pierre précieuse. |
Abreuvoir |
Un abreuvoir réduit de manière supplémentaire la friction du palier. Les abreuvoirs sont toujours utilisés dans le palier du balancier, parfois aussi dans le palier de la roue d‘ancre. |
Réglage fin |
Le réglage fin compense les différences dans la marche de la montre. Pour cette raison les montres sont réglées finement par différents spécialistes dans différentes positions et à différentes températures. La plupart du temps ces montres ont un réglage fin, avec lequel la raquette peut être repoussée sur un niveau de micromètres. D’autres montres possèdent des vis de compensation sur le balancier. |
Mouvement de forme |
Les mouvements de forme sont des mouvements qui diffèrent dans leur plan de la forme circulaire. Grâce à eux, la montre-bracelet a prouvé son développement autonome. Avec l’introduction du calibre automatique, l’on est revenu en grandes parties au mouvement rond. Les données de mesure se réfèrent à la largeur du calibre. |
Échappement |
L’échappement se compose de l’ancre et de la roue d’ancre et se trouve entre le rouage et le balancier. L’échappement évite le cours irrégulier du mouvement en conduisant de l’énergie à l’organe régulateur et en laissant sauter le rouage dans le même rythme que le balancier. |
Jewels |
Le nombre de pierres sur le rouage est donné en Anglais. |
Calibre |
Abréviation pour « calibre », Français pour mouvement. Souvent avec indication du fabricant et un chiffre pour la distinction (par exemple ETA 2892A2), la plupart du temps aussi avec indication des dimensions (par exemple 13‘‘). |
Gond |
Le gond est la partie de l‘ébauche pour le stockage d‘une roue ou du balancier. Il n‘est maintenu que par une vis et un goujon. |
Palier de rubis |
Les paliers sont aujourd‘hui fabriqué synthétiquement à partir de rubis. Ils diminuent l‘usure des extrémités de la tige (tenons) et diminuent la friction. Jadis ils étaient saisis dans des chatons, aujourd’hui ils sont pressés dans la platine sans gaine. Ils possèdent une cavité pour recueillir la masse lubrifiante. |
Roue des minutes |
La roue des minutes est généralement la roue placée au milieu du mouvement, sur laquelle est placée l’aiguille des minutes et qui avec sa propulsion reprend la force du barillet et qui la conduit à la roue de moyenne. |
Platine |
Dans le jargon, l’on entend sous la platine un palier sur lequel est monté la mouvement. Le deuxième palier est composé chez les montres-bracelet la plupart du temps de ponts et de gonds. |
Réglage |
Le réglage sert à l’optimisation de la marche. Par le changement de la longueur effective de la spirale grâce à la raquette celui-ci peut être influencé et réglé. Des montres de haute qualité sont réglées dans deux postions différentes (« 2 ADJUSTMENTS ») |
Roue à colonnes |
Dans les mécanismes des chronographes, on différencie deux constructions : une avec et une sans roue à colonnes. La roue à colonnes est aussi à distinguer par des non-experts, parce qu’elle est faite d’acier et elle a sept à neuf fortes dents à pivot. Elle règle la fonction de commencement et d’arrêt et évite une position zéro involontaire de l’aiguille du chronographe. |
Calibre à col de cygne |
Le calibre à col de cygne sert au réglage fin de la montre. Grâce à un ressort en col de cygne et une vis fine, la flèche de raquette est mise sous pression et ne peut pas changer de position. |
Ressort en spirale |
Un ressort enroulé, qui est monté avec l’extrémité intérieure au balancier arbre et avec l’extrémité extérieure au gond du balancier (piton). Elle a été faite d’acier puis de nivarox. La spirale produit la fréquence avec le corps oscillant du balancier. |
Dispositif antichoc |
Le dispositif antichoc sert principalement aux pitons sensibles du balancier arbre. Le sytème Incabloc s’est avéré, par exemple, être le plus performant. |
Balancier |
Le balancier, un volant donnant cadence, qui rend possible l’avancement régulier des aiguilles à travers le rouage. Il doit reconduire récurremment le ressort en spirale en position inopérante. Par la synchronisation du balancier et de la spirale, le taux d’oscillation souhaité est atteint. Le balancier est saisi dans des paliers de rubis. Aujourd’hui grâce à l’utilisation de matériaux spéciaux des influences perturbantes, comme des fluctuations de températures et des changements de la force du ressort, sont éliminées. |
Fonction d’arrêt du balancier |
Pour un réglage de la montre à la seconde |
Ressort de traction |
Le ressort de traction accumule de l’énergie et fait avancer le rouage. Dans des montres plus récentes, ils sont incassables et ne rouillent pas. |